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POSTE :
CHAUFFEUR (Hommes/Femmes)
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Type d'offre : Emploi
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Pays: Côte d'Ivoire
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Date de publication: 09/08/2023
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Date limite: 30/08/2023
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Nombre de poste : 01
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Description du poste
L’ONG INTERNATIONAL RESCUE COMMITTEE CHAUFFEUR
Missions :
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Le chauffeur doit vérifier au quotidien les niveaux des liquides du
véhicule : huile, liquide de refroidissement, liquide de frein, carburant, etc.
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Le chauffeur doit effectuer l’entretien courant du véhicule : nettoyage
cosses de batterie, serrage de boulons, réglage des rétroviseurs, nettoyage du
pare-brise avant et arrière ainsi que les autres vitres, les nettoyages de la
calandre et des phares ainsi que les feux arrière et des clignotants, dépose
pneu, etc.
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Le chauffeur doit maintenir le véhicule en état de propreté et s’assure du
plein du réservoir du véhicule en carburant les vendredis soir et s’assure qu’à
la fin de la journée le niveau de réservoir n’est jamais moins que la moitié.
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Avant le départ, le chauffeur doit vérifier le véhicule et la présence des
matériels suivants : suffisamment de carburant dans le réservoir, malle
médicale d’urgence, trousse à outils, roue de secours, cric, sangles, cordes,
bâche… et tous autres matériels qui lui seront confié.
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Le chauffeur doit vérifier le chargement du véhicule (articles chargés
selon la capacité du véhicule) et il est le responsable du bon arrimage du
chargement. En tournée, il remet les waybills aux destinataires. Il
vérifie avec ces derniers le bon état des marchandises livrées et les ramène
complétés et signés au magasinier principal.
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Le chauffeur doit remplir le log book et suivre l’évolution du kilométrage
et la consommation en carburant de son véhicule.
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Le chauffeur doit rapporter au Lead driver et Fleet Officer tout problème
mécanique ou incident ayant trait au véhicule le plus tôt possible et suit la
maintenance de son véhicule. Il est strictement interdit d’utiliser un véhicule
avec des problèmes techniques.
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Le chauffeur est le responsable, de se munir des documents (permis de
conduire, papiers du véhicule, l’accord de siège, rapport d’incident immédiat,
cahier journalier de contrôle, ordres de mission, tous documents pour une/des
nuit(s) de mission) nécessaire pour la circulation du véhicule. Il est aussi le
responsable de récupérer les avances nécessaires au voyage pour le paiement des
divers (frais de mission, péage).
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Le chauffeur doit vérifier la validité des assurances, vignettes et de la
visite technique et en réfère au Fleet Officer.
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Le chauffeur doit s’assurer que les laissez-passer sont en règle avant le
départ et en réfère au Fleet Officer.
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Le chauffeur doit suivre le planning de chauffeurs et des missions
hebdomadaires en vigueur.
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Le Chauffeur doit vérifier avec le Fleet Officer si un voyage non planifié
et en week-end doit être fait car il est interdit de sortir pour un voyage non
planifié et les week-ends sans avertir le Manager et le Coordinateur de
terrain.
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Il est strictement interdit d’utiliser le véhicule pour des affaires
personnelles.
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Le chauffeur ne part QUE si lui et les passagers ont
portés leur ceinture de sécurité.
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Le chauffeur doit adapter sa vitesse en fonction de l’état de la route, de
son chargement et ne dépasse pas la limitation de vitesse en vigueur à
IRC :
Autoroute =
100 km/h
- Rase
campagne = 90 km/h
- En
agglomération = 60 km/h
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Le chauffeur doit respecter les heures limites de départ et de retour à la
base.
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Le chauffeur doit s’informer de la situation sécuritaire et de l’état des
routes (à la douane, auprès des taxis...). En cas d’accident ou d’impossibilité
de rouler (véhicule bloqué dans la boue ou à un contrôle de police), le
chauffeur doit immédiatement contacter le Lead driver ou le Fleet Officer et/ou
le Coordinateur du Terrain.
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Le chauffeur doit communiquer sa position pendant toutes les missions. En
respectant la procédure, Il informe la base au passage des localités prévues.
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Le chauffeur doit éteindre le poste radio et le climatiseur avant de couper
le moteur. Il ne doit pas communiquer lors de la conduite sauf s’il est seul,
avant d’arriver à des check points ou des postes de douane.
·
Le transport des personnes extérieures au personnel d’IRC est formellement
interdit dans les véhicules IRC. Pas d’exceptions à ce principe sauf après
autorisation du Coordinateur de Terrain et après avoir rempli un formulaire de
décharge.
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Tout personnel d’IRC doit respecter les standards « THE IRC
Way » (le code de conduite professionnel) et le manuel des
ressources humaines de IRC.
Description du profil du candidat et
actions à mener
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Niveau minimum requis : baccalauréat ou niveau terminal
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Trois ans d'expérience dans le Transport.
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Titulaire d'un permis de conduire toutes catégories en cours de validité.
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Parfaite maitrise du code de la route
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Connaissance des procédures et pratiques génériques en matière de transport
(une expérience au sein de l'IRC ou d'une autre ONG est un plus).
·
Connaissance des routes du pays et particulièrement des zones couvertes par
IRC.
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Connaissances en mécanique appréciable
·
Maîtrise de l'outil informatique serait un atout.
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votre CV à chaque offre d’emploi que vous verrez sur notre page officielle www.facebook.com/jobnewsci même si vous ne correspondez pas au
profil recherché de sorte à ce que les recruteurs aient vos CV dans leurs bases
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